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制冷技術(shù)系統(tǒng)的核心作用元件為壓縮機,電動機制冷壓縮機(以下簡稱壓縮機)的故障分析可分為電機出現(xiàn)故障和機械設(shè)備故障(包括曲軸,連桿,活塞,閥片,缸蓋墊等)。機房空調(diào)與相同制冷量的舒適性空調(diào)機相比,整體機房專用精密空調(diào)機的循環(huán)風量約大一倍,相應(yīng)的焓差只有一半,機房專用精密空調(diào)機運行時通常不需要除濕,循環(huán)風量較大將使得機組在空氣露點以上運行,不必要像舒適性空調(diào)機那樣為應(yīng)付濕負荷而不得不使空氣冷卻到露點以下,故機組可以通過提高制冷劑的蒸發(fā)溫度提高機組運行的熱效率,從而提高運行的經(jīng)濟性。機房精密空調(diào)根據(jù)經(jīng)驗,顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣,機房要求溫濕度指標相對穩(wěn)定,較大的循環(huán)風量將有利于穩(wěn)定機房的溫濕度指標,顯然,在制冷量一定的情況下,風量的增大將導(dǎo)致焓差的減少,因而通常機組只能在顯熱比相當高的工況下運行,這恰恰與機房的負荷特點相適應(yīng)。精密空調(diào)通常舒適性空調(diào)冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷,有70%是為了消除顯熱負荷。對機房來講,其情況卻大不相同,機房主要是設(shè)備散出的顯熱,室內(nèi)工作人員散出的熱負荷及夏季進入房間的新鮮空氣的熱濕負荷(僅占總負荷的5%)。機械設(shè)計故障信息往往使電機超負荷運轉(zhuǎn)企業(yè)甚至堵轉(zhuǎn),是電機損壞的主要研究原因因素之一。
電機損壞的主要原因是定子繞組絕緣層損壞(短路)和斷路等。
從這些方面出發(fā),不難發(fā)現(xiàn)單位燃燒的原因不亞于以下六個方面:
(1) 負荷異常堵轉(zhuǎn);(2)金屬屑引起繞組短路;(3)接觸器問題;(4)電源缺相、電壓異常;(5)冷卻不足;(6)壓縮機抽真空。事實上,由多種因素引起的運動損傷更為常見。
1、異常負荷和堵轉(zhuǎn)
電機負載包括壓縮氣體所需的負載和克服機械摩擦所需的負載。過大的壓力比,或壓力差,會使壓縮過程更加困難,而潤滑故障所造成的摩擦阻力增加,在極端情況下,電機阻塞,將大大增加電機負荷。
潤滑作用失效,摩擦產(chǎn)生阻力不斷增大,是負荷進行異常的首要問題原因?;匾合♂対櫥?,潤滑油過熱,潤滑油焦化變質(zhì),以及國家缺油等都會造成破壞社會正常潤滑,導(dǎo)致不同潤滑失效?;匾合♂対櫥停绊戀Q(mào)易摩擦面正常油膜的形成,甚至沖刷掉原有油膜,增加經(jīng)濟摩擦和磨損。壓縮機過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?,影響企業(yè)正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好,壓縮機缺油,自然資源無法得到維持一個正常潤滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn),連桿活塞等高速增長運動,沒有油膜信息保護的摩擦面會非常迅速提高升溫,局部高溫使?jié)櫥涂梢匝杆僬舭l(fā)或焦化,使該部位潤滑方式更加學習困難,數(shù)秒鐘內(nèi)可引起學生局部結(jié)構(gòu)嚴重磨損。
潤滑系統(tǒng)失效,局部磨損,使曲軸轉(zhuǎn)動一個需要具有更大力矩。小功率壓縮機(如冰箱,家用汽車空調(diào)壓縮機)由于我國電機扭矩小,潤滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)(電機企業(yè)無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)動)現(xiàn)象,并進入堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)死循環(huán),電機燒毀只是學習時間發(fā)展問題。而大功率半封閉壓縮機電機扭矩影響很大,局部磨損不會直接引起堵轉(zhuǎn),電機最大功率會在我們一定社會范圍內(nèi)隨負荷而增大,從而能夠引起學生更為經(jīng)濟嚴重的磨損,甚至沒有引起咬缸(活塞卡在氣缸內(nèi)),連桿斷裂等嚴重程度損壞。
閉鎖期間的電流(閉鎖電流)大約是正常工作電流的4倍。